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le littorail normand
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  • De Paris à la mer, la Normandie et son chemin de fer ont toujours attiré les voyageurs vers les terres et le littoral. Entre rail et gouvernail, nature et culture, le patrimoine ferroviaire est un acteur majeur des territoires et des valeurs humanitaires.
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29 juillet 2018

La gare de Glos-Montfort un jour express...

La gare de Glos-Montfort au temps de la belle époque...  Le PVC, association organisatrice de trains événementiels était affrétée par la chaîne ARTE pour faire circuler une rame homogène composée de la locomotive 231 G 558 attelée à cinq voitures de la CIWL, (Compagnie Internationale des Wagons Lits et des grands express européens) dans le but de filmer un documentaire sur le célèbre train l'orient-Express entre Sotteville (76) et Serquigny (27) en aller-retour ce samedi 28 juillet 2018. 

 

  Un train de prestige dans une gare aux allures de vestiges, Glos-Montfort, la rurale,  va connaître un jour de gloire inattendu par le  privilège d'un double arrêt en gare d'un train et des voyageurs pas comme les autres......

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D'ordinaire peu desservie, c'est grâce à une poignée de passionnés du chemin de fer que Glos-Montfort  s'est vue offrir le rare privilège d'etre, un jour unique, gratifiée du  statut convoité, noblesse oblige de la réputation du train;  de gare internationale ! (l'Orient Express reliait, à ses débuts, Paris à Constantinople (istamboul).

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 Au retour, après avoir longé la Risle entre Serquigny et Glos-Montfort, l'Orient Express arrive à l'heure à Glos-Montfort.

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  Derrière la majestueuse Pacific 231 G 558, sauvegardée par l'association, suivent les voitures au standing Pulman; 

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    Des figurants à bord du train en profitent pour faire une pause sur un quai reconverti à l'ambiance des années 30...

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 Le convoi s'est immobilisé quelques minutes pour les besoins des vérifications techniques sur la locomotive; 

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  Faut-il remonter très loin dans le temps pour retrouver pareil tableau en gare de Glos-Montfort... Nostalgie, quand tu nous tiens !

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  La Princesse et néanmoins emblématique Pacific , un joyaux du chemin de fer et témoin des valeurs qu'il éduquait.

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  Mêlant puissance et élégance, la Pacific decolle <allègrement> son convoi trés homogène.

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  Tour à tour, le fourgon et les cinq voitures de l'illustre compagnie des wagons lits et des grands express européns quittent Glos-Montfort pour rejoindre la prochaine halte à Elbeuf St Aubin (76).

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Voitures restaurants dans lesquelles ont devine des figurants vêtus dans des costumes d'époque pour les besoins du tournage du court métrage sur l'Orient-Express. Nul doute qu'en Normandie ils ont trouvé le bon train au bon endroit au bon moment.

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  Les veilleuses individuelles du style Pulman des années 1920/30 copiées des années plus tard sur des grands conforts.

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 La voiture dédiée à la préparation des repas <en ligne>; ( le coin cuisine de la rame) 

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 De Paris à Istanbul, de jour et de nuit, ces voitures ont contribué à la légende de l'Orient Express à toute vapeur.

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A dieu ou au revoir ? en tout cas, saluons la belle et heureuse initiative du PVC d'avoir organisé un train exceptionnel qui ne cessera de marquer, dans l'esprit imaginaire des voyageurs et des amoureux du train, le plaisir du rêve et de l'aventure...  

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 Au franchissement de la biffure d'Honfleur, une ancienne destination chérie du PVC, l'Orient Express se dirige vers Bourtheroulde et Elbeuf Saint-Aubin pour un nouvel arrêt et combler beaucoup d'autres admirateurs...

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 Le <standing ferroviaire> du PVC Orient Express suscite toujours autant l'engouement populaire des populations riveraines et rurales. Pour Glos-Montfort et autres consoeurs anonymes, un train qui s'arrete en gare, c'est la vie qui redémarre!

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 C'est Mon fort ! pourrait être la devise du célèbre détective Hercule Poirot, grand amateur des énigmes criminelles à bord de l'Orient Express...  Mais, plaise au héros des romans d'Agatha Christie, spécialiste des enquêtes à rebondissement, n'est-il pas à craindre que de laisser mourir les petites gares nous ne cherchions en vérité qu'à tuer le train ?...

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 De Serquigny à Glos-Montfort, l'Orient Express à traversé un des tronçons ferrés touristiques le plus attractif du département de l'Eure (27). Entre Risle et rails, le train le plus prestigieux de l'épopée commerciale des chemins de fer contemporains est devenu l'espace d'un jour en terre ferroviaire normande; l'Eure'ient - Express... 

Capture OE à GLM

     Je remercie la direction du Pacific Vapeur Club pour son aimable autorisation à diffuser des images d'une manifestation qui à eu le mérite et le bon goût de rassembler bon nombre de curieux sans limite d'âge, sans dommage sinon que pour le rail un bel hommage.

Juillet 2018

 Malheureusement,....Glos-Montfort nous a quittés...

La gare de Glos-Montfort nous a quittés... - Gares et Vies

Ce vendredi 5 juillet 2019, la gare de Glos-Montfort à prématurement disparu du reseau voyageur normand. Tout comme bien d'autres gares / haltes, celle de Glos-Montfort ouvre la liste noire des stations supprimées du service voyageur sous prétexte de leur faible fréquentation obligeant les quelques abonné(es) à repenser leur déplacement autrement.

http://lesgares.canalblog.com
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Le PVC, Pacific Vapeur Club est une association Normande proposant entre autre des voyages tout public et de la location de matériel ferroviaire historique.


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